В современных автомобилях процесс замены тормозной жидкости на новую особой сложности не представляет. Всего известно два способа замены тормозной жидкости:
при одновременно открытых клапанах тормозной системы
при последовательно открываемых контурах.
Первый способ более быстрый (уйдет до часа времени), второй – более продолжительный (до двух часов). Для замены тормозной жидкости понадобятся емкости для слива (до 2 литров), торцевые ключи (на 9 или 11 – в зависимости от модели автомобиля), герметик и собственно новая рабочая жидкость. Ее потребуется от 0.75 до 2 литров – в зависимости от марки и модели автомобиля. К тому же, часть жидкости уйдет на промывку тормозной системы от остатков старой рабочей тормозной жидкости.
Обратите внимание!
Проводить все операции по смене ТЗ нужно в хорошо проветриваемых помещениях, так как ее испарения могут нанести вред здоровью. Важно не допускать попадания жидкости на открытые участки кожи и слизистые. Если такое все же случилось – промыть пораженные участки большим количеством воды, незамедлительно обратиться к врачу. Тормозная жидкость легко воспламеняется, потому курить при ее замене строго воспрещено.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПО ПЕРВОМУ СПОСОБУ: ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Устанавливаем автомобиль на подъемник (смотровую яму);
Снимаем колеса;
Открываем все клапаны тормозной системы, предварительно подсоединив к штуцерам трубки, по которым будет сливаться старая ТЗ;
Сливаем тормозную жидкость
После слива старой жидкости наливаем в бачок главного тормозного цилиндра (находится в подкапотном пространстве) свежую ТЗ. Когда из клапанов польется жидкость, закручиваем их, сажая штуцеры на герметик;
Заливаем тормозную жидкость
Прокачиваем ТЗ по системе, нажимая на педаль тормоза (обычно не более пяти раз). Таким образом, из системы удаляется воздух, отработанная жидкость не смешивается с новой ТЗ. Когда педаль тормоза станет твердой, заканчиваем прокачку;
Прокачиваем педалью тормоза
Устанавливаем колеса на место.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПО ВТОРОМУ СПОСОБУ: ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Устанавливаем автомобиль на подъемник (смотровую яму);
Снимаем колеса;
Открываем клапан, расположенный возле главного тормозного цилиндра, который находится у заднего правого колеса.Сливаем с него жидкость в заранее подготовленную емкость;
Наливаем в расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежую ТЗ и прокачиваем ее по системе, нажима на педаль тормоза до тех пор, пока из открытого клапана не польется жидкость;
ПРИМЕЧАНИЕ
Если схема тормозных контуров автомобиля параллельная, следующим открываем клапан у левого заднего колеса, далее – у правого переднего, и, наконец, у левого переднего. Если схема расположения контуров диагональная, то открываем клапан у переднего левого колеса, потом – у левого заднего, и в конце – у правого переднего колеса;
Схема тормозных контуров
Закрываем клапан, сажая штуцер на герметик;
После закачки тормозной жидкости во все контуры устанавливаем на место колеса. Так как при таком способе замены ТЗ воздух в систему не попадает, то повторной прокачки не потребуется.
Если вы не уверены в собственных силах, то лучше для проведения операции по замене тормозной жидкости обратиться на СТО.
Также смотрите видео по замене тормозной жидкости:
